Nieuw station Stadspolders

[Daniël]

Zinvol, zo'n transferplein op een plek waar al 10 jaar geen bussen meer komen

[Job]

De belangrijkste Dordtse buslijn heeft er tijdelijk gestopt in het SVD-tijdperk, lijn 1, die reed naar Oudelandshoek

[bassie92]

Gaan er weer bussen stoppen voor dat station wanneer de bouw van het nieuwe station is afgerond? Het zal nog wel even duren maar toch.. Misschien kunnen ze lijn 1 er weer laten stoppen als eindpunt? Dan wordt die uursdienst misschien ook weer wat verhoogd..

[mb90]

Of lijn 3 die na een rondje Oudelandshoek in 2 richtingen naar het station gaat of is daar geen ruimte voor in Oudelandshoek?

[Daniël]

Lijn 3 heeft 'n omloop van precies een uur, doorrijden naar het station kost dus een bus extra. Wellicht kan je wat voor elkaar krijgen door lijn 3 en 5 beide door te trekken (lijn 5 dan als stamlijn de Stadspolderring rond) en op elkaar over te laten gaan.
Wat Oudelandshoek betreft lijkt een aansluitende bus me alleen relevant voor de omgeving van haltes Iroko en Amazone en dan ook nog alleen van/naar Sliedrecht e.v. want vanaf centraal kan je net zogoed direct de bus pakken. Naar de Balsa zit je bv. al op een reistijd (inclusief overstaptijd) die niet veel korter is als de looptijd. Voor Vissershoek en Stadspolder kan 't meer tijdwinst opleveren.

@bassie92: Dubbelspoor bij station Stadspolders staat op de planning voor indienststelling per drgl 2011, ProRail wil ook al in het voorjaar gaan bouwen en aangezien ze prefab-materialen gebruiken kan
't best snel gaan.

[bassie92]

Okee das inderdaad best snel! Maar hoe zie je de overgang van 3 op 5 dan precies voor je?

[Daniël]

3 en 5 als stamlijn (zoals het tot zomer 2000 was met 3 en 4), maar dan met eindpunt Station Stadspolders en daar 'n koppeling: 3 verder als 5 en andersom. Op die manier komt Vissershoek wat gunstiger uit in reistijd als met deze historische situatie:
- Lijn 3 van 1997 tot 2000
- Lijn 4 van 1997 tot 2000

En even ter verduidelijking: destijds had de huidige halte Landbouwschool de naam "Landbouwschool West". De toenmalige halte Landbouwschool is degene die nu "Groenezoom/Hastingsweg" heet.

[Dexter]

Dat zou een goed idee zijn, de bus kan daarmee een ontsluitende functie voor de wijkdelen en een aanvoerende functie voor het Arriva-station gaan vervullen.

[Daniël]

Mja, en 't lijkt me ook wel iets wat zal gebeuren, anders heeft dat transferplein niet veel zin. Al zit ik nu eens te kijken en merk daarbij dat de tijdwinst heel erg tegenvalt. Vanaf het Jean-Paul Sartre-erf moet je toch wel 5 minuten voor het busritje naar Station Stadspolders rekenen, paar minuten overtaptijd en 5 minuten met de trein: dan kom je al wel erg dicht bij het kwartier reistijd dat je met de bus hebt met een overstap minder. De winst neemt toe als je dichterbij het station komt, maar dan heeft het weer geen zin om de bus naar het station te nemen.